FAQ

Laut einer von Creos durchgeführten Studie können in Luxemburg Elektroautos bereits in einem Drittel der Haushalte gleichzeitig ohne intelligentes Lademanagement und bei einer maximalen Leistung von 11 kW aufgeladen werden. Das luxemburgische Stromnetz ist gut ausgebaut und verfügt für jedes Haus über einen dreiphasigen Netzanschluss und ausreichende Kapazität. Darüber hinaus gilt zu berücksichtigen, dass die Netzbetreiber ihre Netze ständig weiterentwickeln, um sie in Zukunft intelligenter und belastbarer zu machen.

Natürlich sind bei eventuellen Herausforderungen, die an einen bestimmten Ort gebunden sind, spezielle Maßnahmen erforderlich. Insbesondere in größeren Mehrfamilienhäusern benötigt die Elektromobilität ein intelligentes Lademanagement. Wenn die Ladevorgänge intelligent gesteuert werden, ist die Kapazität des Stromnetzes ausreichend zur Versorgung aller Haushalte.

Finden Sie alle Informationen zur Finanzierung Ihres Elektroautos und zu den Förderprogrammen auf www.klimabonus.lu .

Sie verfügen über verschiedene Möglichkeiten, um Ihr Elektroauto aufzuladen:
Zu Hause, auf der Arbeit oder bei Freunden können Sie Ihr Fahrzeug an einer festen, wandmontierten Ladestation oder kurzzeitig an einer Steckdose aufladen. Der Anschluss erfolgt über ein Netzkabel. Bei einem Hausanschluss für ein Einfamilienhaus wird eine Ladeleistung von maximal 11 kW empfohlen. Alle unsere Empfehlungen zur Installation einer Ladestation finden Sie auf der Internetseite von Klima-Agence.

•    Am Arbeitsplatz: Informieren Sie sich bei Ihrem Arbeitgeber, ob die Ladung erlaubt ist; einige intelligente Ladestationen ermöglichen eine individuelle Abrechnung des Stromverbrauchs.

Chargy-Ladestationen: An häufig besuchten Standorten, wie zum Beispiel Gemeindeverwaltungen, Krankenhäusern oder P+R-Standorten, finden Sie öffentliche Ladestationen, die Sie mit Ihrer mKaart nutzen können. Diese Ladestationen ermöglichen eine Ladeleistung für Batterien von 3,7 bis 22 kW. Die Standorte der Ladestationen finden Sie auf g-o.lu/chargy ;

•    Auf der Autobahn: An einigen Autobahnraststätten finden Sie Schnellladestationen, die Ladeleistungen von mehr als 22 kW bieten.

•    Im Ausland können Sie bestimmte Ladestationen mit Ihrem Chargy-Abo nutzen! www.chargy.lu. Außerdem gibt es Smartphone-Apps, mit denen Sie Zugriff auf Roaming-Plattformen und -Portale erhalten, welche es Ihnen erlauben, Ladestationen im In- und Ausland zu finden und zu nutzen.  Informieren Sie sich und planen Sie ganz entspannt Ihre Reise innerhalb von Europa! 
 

Um auf unkomplizierte Weise nachhaltig von A nach B zu gelangen, gibt es viele Möglichkeiten, die Sie im Laufe Ihres Tages kombinieren können:

•    Das Fahrrad ist eines der kostengünstigsten und schnellsten Transportmittel, um kurze Entfernungen zurückzulegen, ohne dabei den geringsten CO2-Ausstoß zu produzieren. Dank Ihrer mKaart können Sie es innerhalb von Luxemburg in einer der zahlreichen mBoxen abstellen, die sich in der Nähe von öffentlichen Verkehrsmitteln befinden! Weitere Informationen auf mobiliteit.lu 

•    Nutzen Sie bevorzugt öffentliche Verkehrsmittel: Durch das Fahren mit Bus, Straßenbahn und Zug verringern Sie Ihren ökologischen Fußabdruck, vermeiden Staus und sparen dabei Geld.  

•    Probieren Sie es doch mal mit Fahrgemeinschaften: Im Durchschnitt gibt es im Großraum von Luxemburg-Stadt jeden Tag 250.000 leere Autositze. Wenn Sie eine Mitfahrgelegenheit anbieten, teilen Sie Ihr Fahrzeug mit anderen Nutzern und legen gemeinsam Fahrten zurück. Auf diese Weise verringern Sie nicht nur Ihre Fahrtkosten und den Ausstoß von Treibhausgasen, sondern auch vollgestopfte Straßen und Staus.

•    Für Ihre restlichen motorisierten Fahrten stellt das Elektroauto eine ökologischere und nachhaltigere Alternative dar. Dank des landesweiten Ladestationen-Netzwerks von Chargy können Sie Ihr Fahrzeug ganz leicht an häufig frequentierten öffentlichen Standorten aufladen! Die Standorte der Ladestationen finden Sie hier.

Aktive Mobilität, alternativer und nachhaltiger Individualverkehr: Jetzt sind Sie an der Reihe, Ihre eigene Kombination zusammenzustellen!

Laut Creos ist das Stromnetz bereits heute größtenteils bereit für eine erhöhte Integration von Elektroautos. Das luxemburgische Stromnetz ist gut ausgebaut und verfügt für jedes Haus über einen dreiphasigen Netzanschluss und ausreichende Kapazität. Darüber hinaus gilt zu berücksichtigen, dass die Netzbetreiber ihre Netze im Sinne der Energiewende weiterentwickeln, um sie in Zukunft intelligenter und belastbarer zu machen.

Grundsätzlich hat jeder Kunde das Recht auf eine Ladesäule mit einer Leistung von 11 kW. Bei Einfamilienhäusern wird diese Leistung in der Regel immer genehmigt. Bei spezifischen Herausforderungen, die an einen bestimmten Ort gebunden sind, können spezielle Maßnahmen erforderlich sein. Insbesondere in größeren Mehrfamilienhäusern benötigt die Elektromobilität ein intelligentes Lademanagement. Wenn die Ladevorgänge intelligent gesteuert werden, ist die Kapazität des Stromnetzes ausreichend zur Versorgung aller Haushalte.

Bei der Beantragung einer Baugenehmigung für Gebäude entlang von staatlichen Verkehrswegen (Nationalstraßen und „Chemins repris“) gelten – wie auch bei Gebäuden welche direkt an den kommunalen öffentlichen Raum angrenzen – die städtebaulichen Vorschriften der Gemeinde im Hinblick auf die Bebauungsabstände.

Für Gebäude, die in einer Entfernung von 25 Metern zu einer Nationalstraße (N) oder von 10 Metern zu einem „Chemin repris“ (CR) stehen, gemessen jeweils ab der Grundstücksgrenze, ist beim Ministerium für nachhaltige Entwicklung und Infrastrukturen eine spezifische Genehmigung (Permission de voirie) zu beantragen. Im Rahmen dieser Genehmigung sind spezifische Abstandsbestimmungen für Gebäude in Bezug auf den öffentlichen Straßenraum definiert, die sich von den kommunal vorgeschriebenen Abständen unterscheiden können.

In Luxemburg wird ab 2017 jeder Neubau im Bereich der Wohngebäude einem Niedrigstenergiegebäude (NZEB = Nearly Zero Energy Building) entsprechen. In der Regel entspricht das NZEB den Klassen AAA. Zusätzlich werden jedoch standortspezifische Bedingungen berücksichtigt, welche Abweichungen zu den Klassen AAA zur Folge haben können.

Ausstellberechtigt sind Architekten und beratende Ingenieure, deren Beruf durch das Gesetz vom 13. Dezember 1989 über die Organisation der Berufe von Architekten und beratenden Ingenieuren geregelt ist, sowie alle vom Wirtschaftsministerium zugelassenen Experten.

• Abriss: beim Verkauf einer Ruine oder eines Gebäudes ohne Heizungsanlage, welches nach dem Verkauf abgerissen wird.
• Bei Erbschaften oder Schenkungen