FAQ

Laut einer von Creos durchgeführten Studie können in Luxemburg Elektroautos bereits in einem Drittel der Haushalte gleichzeitig ohne intelligentes Lademanagement und bei einer maximalen Leistung von 11 kW aufgeladen werden. Das luxemburgische Stromnetz ist gut ausgebaut und verfügt für jedes Haus über einen dreiphasigen Netzanschluss und ausreichende Kapazität. Darüber hinaus gilt zu berücksichtigen, dass die Netzbetreiber ihre Netze ständig weiterentwickeln, um sie in Zukunft intelligenter und belastbarer zu machen.

Natürlich sind bei eventuellen Herausforderungen, die an einen bestimmten Ort gebunden sind, spezielle Maßnahmen erforderlich. Insbesondere in größeren Mehrfamilienhäusern benötigt die Elektromobilität ein intelligentes Lademanagement. Wenn die Ladevorgänge intelligent gesteuert werden, ist die Kapazität des Stromnetzes ausreichend zur Versorgung aller Haushalte.

Finden Sie alle Informationen zur Finanzierung Ihres Elektroautos und zu den Förderprogrammen auf www.klimabonus.lu .

Sie verfügen über verschiedene Möglichkeiten, um Ihr Elektroauto aufzuladen:
Zu Hause, auf der Arbeit oder bei Freunden können Sie Ihr Fahrzeug an einer festen, wandmontierten Ladestation oder kurzzeitig an einer Steckdose aufladen. Der Anschluss erfolgt über ein Netzkabel. Bei einem Hausanschluss für ein Einfamilienhaus wird eine Ladeleistung von maximal 11 kW empfohlen. Alle unsere Empfehlungen zur Installation einer Ladestation finden Sie auf der Internetseite von Klima-Agence.

•    Am Arbeitsplatz: Informieren Sie sich bei Ihrem Arbeitgeber, ob die Ladung erlaubt ist; einige intelligente Ladestationen ermöglichen eine individuelle Abrechnung des Stromverbrauchs.

Chargy-Ladestationen: An häufig besuchten Standorten, wie zum Beispiel Gemeindeverwaltungen, Krankenhäusern oder P+R-Standorten, finden Sie öffentliche Ladestationen, die Sie mit Ihrer mKaart nutzen können. Diese Ladestationen ermöglichen eine Ladeleistung für Batterien von 3,7 bis 22 kW. Die Standorte der Ladestationen finden Sie auf g-o.lu/chargy ;

•    Auf der Autobahn: An einigen Autobahnraststätten finden Sie Schnellladestationen, die Ladeleistungen von mehr als 22 kW bieten.

•    Im Ausland können Sie bestimmte Ladestationen mit Ihrem Chargy-Abo nutzen! www.chargy.lu. Außerdem gibt es Smartphone-Apps, mit denen Sie Zugriff auf Roaming-Plattformen und -Portale erhalten, welche es Ihnen erlauben, Ladestationen im In- und Ausland zu finden und zu nutzen.  Informieren Sie sich und planen Sie ganz entspannt Ihre Reise innerhalb von Europa! 
 

Um auf unkomplizierte Weise nachhaltig von A nach B zu gelangen, gibt es viele Möglichkeiten, die Sie im Laufe Ihres Tages kombinieren können:

•    Das Fahrrad ist eines der kostengünstigsten und schnellsten Transportmittel, um kurze Entfernungen zurückzulegen, ohne dabei den geringsten CO2-Ausstoß zu produzieren. Dank Ihrer mKaart können Sie es innerhalb von Luxemburg in einer der zahlreichen mBoxen abstellen, die sich in der Nähe von öffentlichen Verkehrsmitteln befinden! Weitere Informationen auf mobiliteit.lu 

•    Nutzen Sie bevorzugt öffentliche Verkehrsmittel: Durch das Fahren mit Bus, Straßenbahn und Zug verringern Sie Ihren ökologischen Fußabdruck, vermeiden Staus und sparen dabei Geld.  

•    Probieren Sie es doch mal mit Fahrgemeinschaften: Im Durchschnitt gibt es im Großraum von Luxemburg-Stadt jeden Tag 250.000 leere Autositze. Wenn Sie eine Mitfahrgelegenheit anbieten, teilen Sie Ihr Fahrzeug mit anderen Nutzern und legen gemeinsam Fahrten zurück. Auf diese Weise verringern Sie nicht nur Ihre Fahrtkosten und den Ausstoß von Treibhausgasen, sondern auch vollgestopfte Straßen und Staus.

•    Für Ihre restlichen motorisierten Fahrten stellt das Elektroauto eine ökologischere und nachhaltigere Alternative dar. Dank des landesweiten Ladestationen-Netzwerks von Chargy können Sie Ihr Fahrzeug ganz leicht an häufig frequentierten öffentlichen Standorten aufladen! Die Standorte der Ladestationen finden Sie hier.

Aktive Mobilität, alternativer und nachhaltiger Individualverkehr: Jetzt sind Sie an der Reihe, Ihre eigene Kombination zusammenzustellen!

Regelmäßige Instandhaltung einer Putzfassade kann das Pilz- oder Algenwachstum deutlich verringern. Fassaden mit erhöhtem Risikofaktor (Nordorientierung, Baumschatten) sollten regelmäßig von einem Fachunternehmen gereinigt und bei Notwendigkeit gestrichen werden. Beschädigte Anschluss- und Dehnungsfugen an Fensterbänken oder Auslässen von Lüftungsanlagen müssen erneuert werden.

Bei Wärmedämmverbundsystemen (WDVS) kann durch Materialwahl und Ausführung der Putzschicht das Algenwachstum verzögert werden. Vorteilhaft sind:

• mineralische Putze,
• dickschichtige Putze,
• Putze ohne Zusatz von Farbe, die nach der Fertigstellung einen Anstrich benötigen,
• glatte Textur des Oberputzes.

Vielen Putzen werden Biozide (Schädlingsbekämpfungsmittel) beigemischt, die Pilz- und Algenwachstum verhindern sollen. Die Biozide werden mit der Zeit allerdings vom Regen ausgewaschen und gelangen so in Gewässer und Böden. Mineralische Putze bilden eine umweltschonende Alternative zu Putzen mit Bioziden.

„Schwere“ Dämmmaterialien (mit hoher Rohdichte) speichern die Wärme besser als leichte Dämmmaterialien. Hierdurch kühlt die Fassade bei kürzeren Tieftemperaturphasen langsamer aus und es kann sich weniger Tauwasser auf der Putzoberfläche bilden. Das Risiko von Pilz- oder Algenwachstum sinkt.

„Schwere“ Dämmmaterialien sind in der Regel aus nachwachsenden Rohstoffen wie zum Beispiel Holzfaser-, Zellulose- oder Hanfdämmungen. Das luxemburgische Förderprogramm „Klimabonus“ sieht für den Einsatz von einigen Dämmmaterialien aus nachwachsenden Rohstoffen im Falle einer energetischen Sanierung eine spezifische Kategorie. Genannt „ökologisch“ mit einer höheren Förderung vor.
 

Tendenziell sind hinterlüftete Vorhangfassaden oder die monolithische Bauweise ohne Wärmedämmverbundsysteme (WDVS) weniger anfällig für Pilz- und Algenbildung.

Überstände von Dächern und Fensterbänken sowie Sockelzonen schützen Fassaden vor Niederschlägen und Spritzwasser und verringern somit das Risiko von Pilz- oder Algenwachstum. Dieser sogenannte „konstruktive Feuchtigkeitsschutz“ ist Teil der architektonischen Gestaltung und muss bereits in der Entwurfsphase berücksichtigt werden.