FAQ

Quand vous êtes à l'étranger, vous pouvez accéder à des bornes de charge sélectionnées grâce à votre abonnement Chargy. Informez-vous auprès de votre fournisseur de service de charge s’il a signé un tel contrat et demandez à quelles bornes il vous donne accès.

Vous avez également la possibilité d’utiliser une des diverses applications existantes qui vous donne accès à une des divers plateformes ou portails de roaming. Ces plateformes ou portails vous permettent de localiser et d'utiliser des bornes de charge à l'étranger, mais aussi de gérer en toute facilité le paiement de vos charges lors des déplacements.

Renseignez-vous avant votre prochain trajet à l’étranger et planifiez votre voyage !

Chargy, le réseau de bornes de charge publiques au Luxembourg comptera au total 800 bornes, soit 1.600 points de charge, dans les prochaines années. Au moins une borne sera installée dans chaque commune luxembourgeoise pour garantir une couverture nationale du réseau.

Avec plus de 350 bornes (700 points de charge) Chargy actuellement réparties sur le territoire luxembourgeois, la charge de votre voiture électrique est facilitée près des lieux fréquemment visités au sein des espaces urbains (par. ex. P+R, hôpitaux, bâtiments administratifs, supermarchés, etc.).

L’accès aux bornes Chargy se fait simplement avec votre mKaart. Ainsi, les différents produits et services prépayés du Verkéiersverbond et ceux de Chargy se retrouvent sur une seule carte pour plus de confort pour votre mobilité.

Pour pouvoir recharger votre voiture électrique ou plug-in hybride sur les bornes Chargy et les bornes Chargy OK, vous devez avoir signé un contrat avec un fournisseur de service de charge. Retrouvez la liste des fournisseurs de service actifs au Luxembourg sous chargy.lu C’est aussi votre fournisseur de service de charge qui vous remettra votre mKaart qui servira d’identifiant sur les bornes Chargy et Chargy OK. Si vous êtes déjà en possession d’une mKaart compatible avec notre réseau, votre fournisseur vous rajoutera le produit Chargy directement sur votre mKaart.

Votre consommation électrique vous sera facturée soit par le fournisseur avec lequel vous avez signé un contrat, soit, dans le cas d’une carte prépayée, celle-ci sera débitée jusqu’à épuisement du crédit.
De plus, la plateforme MyChargy permet à l’utilisateur une gestion facile des charges.
Pour plus d’informations, consultez le site chargy.lu !
 

Selon des études menées par Creos, environ un tiers des ménages au Luxembourg peuvent déjà aujourd’hui charger simultanément des voitures électriques, sans gestion intelligente et avec une puissance maximale de 11 kW. Le réseau luxembourgeois est bien développé et dispose d’un raccordement triphasé pour chaque maison et de capacité suffisante. D’autant plus si on prend en compte que les gestionnaires de réseau font évoluer leurs réseaux de manière continue afin de les rendre plus intelligents et résilients à l’avenir.

Bien sûr, ceci n’évite pas des impasses locales éventuelles nécessitant des mesures locales. Dans les grandes résidences en particulier, une gestion intelligente de la charge pour la mobilité électrique est nécessaire. Avec une charge contrôlée, les capacités du réseau sont suffisantes pour alimenter tous les ménages.
 

Retrouvez toutes les informations sur le financement de votre voiture électrique et les programmes d’aides sur www.klimabonus.lu .

Vous avez à votre disposition divers modes de charge pour votre voiture électrique :
à domicile, au travail ou chez des amis : vous pouvez charger votre voiture à partir d’une prise électrique ou bien d’une borne de charge murale fixe. Un câble électrique vous permet de vous connecter. Dans le cas d’un raccordement domestique pour une maison unifamiliale, une puissance de charge maximale de 11 kW est recommandée. Retrouvez toutes nos recommandations pour l’installation d’une borne de charge sur le site internet de Klima-Agence  
•    au travail, renseignez-vous auprès de votre employeur pour savoir si la charge est autorisée ; certaines bornes intelligentes permettent un décompte individuel de la consommation électrique ;

•    les bornes Chargy : dans des lieux fréquemment visités tels que les administrations communales, les hôpitaux ou les P+R, vous trouverez des bornes publiques accessibles avec votre mKaart. Ces bornes permettent une puissance de charge pour des batteries allant de 3,7 à 22 kW. Retrouvez la localisation des bornes sur g-o.lu/chargy ;

•    sur l’autoroute : sur certaines aires d'autoroute vous trouverez des bornes de charge rapide qui permettent des puissances de charge supérieures à 22 kW ;

•    à l’étranger vous pouvez avoir accès à certaines bornes avec votre abonnement Chargy ! www.chargy.lu. Il existe également des applications pour smartphone avec lesquelles vous pouvez accéder à des plateformes de roaming et qui permettent de localiser et d’utiliser des bornes de charges au Luxembourg et à l’étranger.  Renseignez-vous et planifiez votre trajet en Europe en toute tranquillité !

Pour se déplacer durablement et en toute facilité, il existe de nombreux moyens qui peuvent être combinés au long de votre journée :

•    en plus de ne produire aucune émission de CO2, le vélo représente l’un des moyens de transports les moins chers et les plus rapides pour parcourir de courtes distances. Et grâce à votre mKaart, vous pourrez l’entreposer dans l’une des nombreux mBox disponibles au Luxembourg situées à proximité immédiate des transports en commun ! Plus d’informations sur mobilitéit.lu ;

•    privilégiez les transports en commun : l’utilisation du bus, du tram et du train permet de réduire votre empreinte environnementale et d’éviter les embouteillages, tout en faisant des économies ;  

•    essayez le co-voiturage : en moyenne 250.000 sièges de voiture vides entrent chaque jour dans l’agglomération de Luxembourg-Ville. Grâce au co-voiturage, partagez votre véhicule avec d’autres usagers et effectuez des trajets en commun. En plus de réduire les frais et les gaz à effet de serre, cette méthode permet de limiter la saturation des routes et les embouteillages ;

•    pour vos trajets motorisés restants, la voiture électrique représente une alternative plus écologique et durable. Et grâce au réseau national de bornes Chargy, chargez votre véhicule en toute facilité dans les lieux publics fréquemment visités ! Retrouvez la localisation des bornes ici.

Mobilité active, transports alternatifs et durables : c’est à présent à votre tour de créer votre propre combinaison !

En principe, un mur ne respire pas. Le renouvellement d’air et l’évacuation de l’humidité s’effectuent uniquement par aération (par les fenêtres ou l’installation d’une ventilation de confort (VMC)). La « respiration » évoquée ci-dessus se réfère au transport d’humidité par diffusion de vapeur d’eau. En pratique, celui-ci est minime et ne joue aucun rôle pour l’évacuation de l’humidité. Par contre, il est important que le crépi intérieur puisse absorber l’humidité de l’air et, après aération, la rediffuser vers l’intérieur. L’effet de régulation de l’humidité s’effectue donc seulement sur les premiers centimètres (du côté intérieur) d’un mur. Un crépi d’argile sur les murs intérieurs par exemple fournit une très bonne régulation d’humidité.

Les joints engendrent des pertes de chaleur importantes. En hiver, de l’air chaud et humide s’échappe vers l’extérieur par des endroits non étanches, tels que les joints et les fentes. De cette façon l’air se refroidit et l’humidité se condense, pouvant ainsi engendrer la formation de moisissures dans les cavités. Pour détecter les endroits où il y a perte de chaleur, il est recommandé d’effectuer une thermographie.

La rénovation énergétique du bâtiment (isolation de la façade, isolation de la toiture, remplacement des fenêtres) rend le bâtiment plus étanche à l’air et peut donc améliorer la performance énergétique.

Les joints engendrent des pertes de chaleur importantes. En hiver, de l’air chaud et humide s’échappe vers l’extérieur par des endroits non étanches, tels que les joints et les fentes. De cette façon l’air se refroidit et l’humidité se condense, pouvant ainsi engendrer la formation de moisissures dans les cavités. Pour détecter les endroits où il y a perte de chaleur, il est recommandé d’effectuer une thermographie.

La rénovation énergétique du bâtiment (isolation de la façade, isolation de la toiture, remplacement des fenêtres) rend le bâtiment plus étanche à l’air et peut donc améliorer la performance énergétique.